Лучшие туристические BCD на 2023 год

AP Diving — передовой независимый британский производитель, базирующийся в Корнуолле. Все изготавливается и тестируется в собственной мастерской компании, и качество ее продукции просто поражает. Commando Escape — это традиционный компенсатор плавучести в виде куртки, вес которого граничит с пределом в 3 кг, и демонстрирует бескомпромиссный подход AP Diving к дизайну. Для конструкции с одной камерой используется специальный материал, который сваривается, а не сшивается. Модель Escape имеет четыре кармана, четыре D-образных кольца из анодированного алюминия и жесткую, легкую спинку, полученную методом выдувного формования, в результате чего получается полноценный компенсатор плавучести с точки зрения функциональности и долговечности. , но достаточно легкий, чтобы легко путешествовать. Встроенной весовой системы нет, но в качестве дополнительных опций доступны двухцилиндровые и кулачковые ленты с пони-бутылкой.

Сухой вес:2,63 кг (S) – 3,26 кг (XXL)Максимальный подъем:11,2 кг (S) – 27,5 кг (XXL)Материал/денье:изготовленный на заказ OceanSeal 805 (камера), Cordura 1000 (снаружи)Задняя панель:жесткийИнтегрированные веса:нет

TravelWing, созданный из той же ткани Cordura плотностью 1000 ден и специального материала OceanSeal, что и Escape, представляет собой куртку с обратной накачкой, которая в стандартной комплектации поставляется со встроенной системой утяжеления, хотя карманы можно расширить и использовать для хранения вещей. если дайвер предпочитает использовать грузовой пояс или страховочную привязь. Мягкий пояс регулируется как спереди, так и сзади, а мягкая спинка имеет набивку для дополнительного комфорта, хотя это означает, что модернизация двухцилиндрового кулачка недоступна. D-образных колец много: семь снаружи и по одному в каждом кармане.

Сухой вес: 2,7 кг (S/M) – 2,9 кг (L/XL)Максимальный подъем:14,5 кгМатериал/денье: изготовленный на заказ OceanSeal 805 (камера), Cordura 1,000 (внешняя часть)Задняя панель:мягкийИнтегрированные веса:да

Rogue от Aqualung — это урезанный модульный компенсатор плавучести с обратной накачкой, который весит всего 2,2 кг, что добавляет еще немного дополнительных встроенных грузовых карманов. Уникальная система «Mod-Lock» Rogue обеспечивает широкий диапазон настроек, так что дайверы, чьи личные размеры не соответствуют стандартным размерам, могут использовать, например, большой пояс с меньшими плечевыми ремнями. Доступно 27 различных вариантов настройки. В его «дизайне без излишеств» сохранены такие важные функции, как карманы, D-образные кольца из нержавеющей стали, восьмиугольный держатель и точка крепления ножа. У него нет спинки как таковой, а есть полужесткая подвеска, к которой прикрепляется все остальное, что делает упаковку и хранение незаметным делом.

Сухой вес:1,5 кгМаксимальный подъем:15,3 кг (33,7 фунта)Материал/денье:Н/ДЗадняя панель:Н/ДИнтегрированные веса:необязательный

Самый популярный компенсатор плавучести Cressi для путешествий — это Travellight в виде куртки. Нейлон плотностью 210 ден, из которого он изготовлен, означает, что некоторая общая прочность приносится в жертву ради легкого веса, но Кресси подчеркивает, что более легкий материал не делает BCD более «хлипким», чем другие. Полностью гибкая спинка оснащена дополнительной набивкой и двумя выступами для защиты бака, встроенные грузики входят в стандартную комплектацию, а два декоративных кармана сзади являются частью дизайна. Большие карманы на молнии и четыре D-образных кольца из сплава обеспечивают достаточную грузоподъемность, а регулятор заднего разгрузочного клапана установлен в передней части куртки. Travellight Lady имеет лямки и застежки по-разному, чтобы подчеркнуть женскую фигуру.

Сухой вес:2,3 кг (XS) – 2,8 кг (XL)Максимальный подъем:6,1 кг (XS) – 16,3 кг (XL)Материал/денье:нейлон 210Задняя панель:полностью гибкийИнтегрированные веса:да

Специалист по техническому дайвингу Холлис выпустил облегченную версию своего универсального кроссовера для технологий и записи HD200 с облегченной системой перемещения весом 2,27 кг и классической кольцевой камерой с эластичными шнурами, уменьшающими сопротивление, в легкой подвеске. Он изготовлен из баллона плотностью 420 ден с внешним нейлоновым покрытием плотностью 1000 ден. Хотя это, строго говоря, не изделие для технического дайвинга, расположение D-образных колец на груди и бедрах, а также грузоподъемность 13,6 кг позволяют желающим прикрепить второй баллон. Конструкция представляет собой цельную деталь, а не взаимозаменяемую модульную систему, и, как и большинство технических устройств, здесь нет карманов для хранения и встроенной весовой системы как таковой. Однако в боковые карманы можно положить 2,27 кг утяжелителей в соответствии с потребностями дайвера.