Tata Tigor iCNG теперь предлагает повышенную практичность благодаря Twin

Изменено 31 августа 2023 г., 11:24 Автор: CarDekho для Тата Тигор

Tata Motors стратегически диверсифицирует свое портфолио, представляя широкий спектр вариантов силовых агрегатов, от бензиновых, дизельных и газовых, до электромобилей для массового рынка. В последнее время индийский автопроизводитель уделяет большое внимание моделям, работающим на сжатом природном газе. Модельный ряд Tata iCNG не только может похвастаться множеством функций, их выдающейся особенностью остается бескомпромиссное пространство в багажнике, достигнутое благодаря двухцилиндровой технологии.

Недавно Tata также распространила свою двухцилиндровую технологию на свой субкомпактный седан Tigor. Давайте выясним, почему Tata Tigor iCNG является одним из лучших вариантов как самый продвинутый, многофункциональный и безопасный седан, работающий на сжатом природном газе (CNG) в Индии.

Благодаря использованию двухцилиндровой компоновки Tata Tigor iCNG теперь предлагает бескомпромиссное и лучшее в своем сегменте пространство для багажника. Двухцилиндровая конфигурация предполагает размещение двух компактных баллонов со сжатым природным газом под багажником, создавая удобное место для хранения вашего багажа. Кроме того, запасное колесо было перемещено под автомобиль и теперь доступно снаружи.

Он оснащен так же, как и его обычная бензиновая версия с лучшими характеристиками, и может похвастаться такими удобствами, как автоматические фары, дворники с датчиками дождя, 7-дюймовый сенсорный информационный дисплей с Android Auto и Apple CarPlay, цифровая комбинация приборов, автоматический кондиционер и рулевое управление. элементы управления.

Но это еще не все: седан также оснащен регулируемым по высоте сиденьем водителя, автоматически складывающимися ORVM, обивкой сидений из кожзаменителя и кнопкой запуска/остановки двигателя.

Главным приоритетом Tata всегда была безопасность пассажиров, а в Tata Tigor CNG такое оборудование, как двойные передние подушки безопасности, ABS с EBD, система контроля устойчивости на поворотах, задняя парковочная камера и система контроля давления в шинах, обеспечивает безопасность. Для справки: Tata Tigor уже прошел краш-тесты Global NCAP и получил впечатляющий 4-звездочный рейтинг безопасности.

Более того, безопасность не ограничивается только конструкцией кузова автомобиля или энергопоглощающими функциями. Когда дело доходит до автомобиля, работающего на сжатом природном газе, акцент на термическую безопасность становится еще более важным. Tigor iCNG оснащен системой обнаружения утечек, которая может обнаружить утечку газа. Кроме того, под сиденьем штурмана удобно расположен огнетушитель для использования в экстренных ситуациях.

Фактически, Tigor оснащен системой защиты от перегрева, которая отключает подачу СПГ в двигатель, если в системе или в окружающей среде обнаружены какие-либо непреднамеренные утечки. Tata заявляет, что все компоненты КПГ прошли всесторонние испытания в различных условиях температуры и давления. Кроме того, они приняли дополнительные меры защиты вокруг клапанов и сопел, чтобы гарантировать отсутствие утечек газа.

Tigor iCNG оснащен 1,2-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем, работающим на сжатом природном газе, который обеспечивает впечатляющую мощность 73,4 л.с. и 95 Нм в режиме работы на сжатом природном газе. Этот агрегат работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Эти цифры гарантируют, что вождение Tigor в режиме CNG остается неотличимым от обычной бензиновой версии, устраняя необходимость частого использования сцепления и постоянного переключения пониженной передачи. Tigor iCNG поставляется с баком для сжатого природного газа емкостью 70 литров — самым большим на сегодняшний день среди автомобилей, работающих на сжатом природном газе. При заявленном расходе топлива 26,49 км/кг он может проехать до лучших в своем сегменте 300 км в режиме, работающем на сжатом природном газе. как утверждает Tata Motors.

Tigor CNG может похвастаться уникальной функцией прямого запуска двигателя в режиме CNG, а его первый в отрасли усовершенствованный блок управления двигателем обеспечивает плавный переход между режимами бензина и CNG. Учитывая, что баллоны, работающие на сжатом природном газе, слегка увеличивают вес седана, потенциально влияя на его управляемость и ходовые качества, компания Tata перенастроила настройку подвески, чтобы обеспечить сбалансированную езду и управляемость.

Tata Tigor iCNG доступен в трех широких комплектациях — XM, XZ и XZ+ — включая опцию кожаной обивки салона по цене от 7,80 до 8,95 лакхов (бывший выставочный зал в Дели). Вы также можете выбрать Tigor iCNG в одном из четырех привлекательных цветовых вариантов: Magnetic Red, Opal White, Daytona Grey и Arizona Blue.